ДЖОЙСТИК УПРАВЛЕНИЯ КРАНОМ

Модель: ДЖОЙСТИК
Питание: 12 В/24 В/48 В/110 В/220 В/380 В
Кнопка скорости: Одинарная скорость / Двойная скорость

Характеристики приемного блока

<ул>

Рабочая температура: от -45 до +85

Пластиковая структура корпуса: ABS

Класс защиты: IP65

Напряжение питания: 12 В/24 В/48 В/110 В/220 В/380 В

Рабочее напряжение переменного тока: 90 В переменного тока - 265 В переменного тока

Рабочее напряжение постоянного тока: 70 В пост. тока - 350 В пост. тока

Дополнительно DC: 7+12 В пост. тока - 75 В пост. тока

Время срабатывания реле: 10 мс

Реле Макс. Ток: 5 Ампер/250 Вольт 3 Ампер/30 Вольт

Контакты реле: 5A 250VAC/30VDC

Рабочая частота (ISM / SBT): 2,400 ГГц-2,483 ГГц

Количество каналов: 83

Вес: 507 гр

Размеры: 197*128*63 мм

Характеристики передающего блока

Рабочая температура: от -45 до +85
Пластиковая структура корпуса: PP/GFR30
Класс защиты: IP65
Аккумулятор:7,4 В литий-ионный
Среднее потребление батареи:7,4 В постоянного тока/13 мА
Предупреждение о низком заряде батареи: ДА (красный светодиод)
Время работы с полностью заряженной батареей: 220 часов (2 батареи)
Напряжение питания:7,4 В постоянного тока
Электрическая мощность постоянного тока: 39 мВт
Мощность радиочастоты:+10 дБм / 10 мВт
Рабочая частота (ISM / SBT): 2,400 ГГц-2,483 ГГц
Количество каналов:83
Разнос каналов:1 МГц
Время ответа на команду:20 мс
Рабочее расстояние:100 метров
Конфигурации: 3 x 2-осевых или 6 x одноосевых джойстиков + 14 кнопок

Системы дистанционного управления могут быть интегрированы с мостовыми кранами, портальными кранами, монорельсовыми кранами и всеми другими системами. В результате мы осуществляем продажи по всей Турции, как на этапе первоначальной установки, так и при поставке крановых систем управления, которые вы используете в настоящее время, но которые вышли из строя. Для подключения этих элементов управления предоставляется удаленная техническая поддержка.

Краны, как правило, подходят для перемещения длинных и широких грузов в силу своего предполагаемого использования. Для безопасной транспортировки таких грузов оператор, управляющий краном, должен находиться на определенном расстоянии от перемещаемого груза. Органы управления, закрепленные на тележке, не позволяют персоналу отходить от перевозимого груза. В этот момент возникает необходимость в дистанционном управлении кранами. Работа системы дистанционного управления осуществляется путем установки приемника управления на энергощит крана и использования ручного устройства (передатчика), подключаемого к приемнику посредством сигналов операторского персонала. Таким образом, персонал обеспечивает безопасную и контролируемую транспортировку груза.